盛沧穿线涂塑钢管厂家

穿线涂塑钢管以焊接钢管为基材，采取喷砂化学双重前处理、预热、内外涂装、固化、后处理等工艺制作而成的钢塑复合管。系本公司自主创新，成功研制开发的新型管材。具有其优良的综合性能，很强的耐腐蚀性和机械性，良好的耐化学稳定性和耐水性，具有减阻、防腐、抗压，抗菌等作用。它一般不受输送介质的制约，涂塑层与钢铁有较强的结合力。涂层材质：（EP）适用于80℃以下的工作环境，钢管涂层有较高的附着力，其涂层硬度高、耐冲击性好，且有较好的耐化学腐蚀性能。涂塑钢管兼具了普通钢管的高强度及塑脂产品的抗防腐性能。产品抗压性能达到0-5.0MPa
电缆**涂塑钢管
涂塑钢管的管壁光洁、排水性能好、流体阻力小、不结垢是相比于其它管道的较大优点，可以较大程度的降低损失。涂塑复合钢管升级换代聚和环氧具有优良的耐腐性，但是各有千秋，聚属于热塑性物质，柔性好，耐磕碰，由于是非极性分子与钢管附着力的持久性差；属于极性分子，有羟基基团在一定温度下，易与钢管发生反应，附着力较强，但是由于是热固性物质，不耐磕碰。因此两种材料的组合属于目前防腐行业较佳搭配。涂塑钢管行业由较早的内外聚，由于附着力问题，发展到内外环氧，但是外环氧层不耐磕碰，后来发展到*三代内环氧外聚，但是单层聚直接与钢管结合还是存在附着力问题，较后升级到现在的*四代防腐内环氧外三层结构聚，广泛应用于国家西气东输、南水北调配套工程中。九十年代后期，在国内较早由北京波罗努斯涂装设备有限公司会同北京钢铁设计研究总院的有关*分析了钢管涂装的擦伤问题。当时的擦伤主要表现为钢管表面宽40毫米两条纵向全长的擦伤。针对当时引进国外的钢管涂装生产线采用涂装前后辊道输送，而且淋涂箱中部也安装辊道的设计，双方提出涂装前部辊道后部采用同步链条输送的传输方式进行无气喷涂的技术方案。这一方案在二十一世纪初，由北京波罗努斯涂装设备有限公司在大庆总机械厂油管分厂实现，并投入生产应用。通过实际应用证明，此工艺可有效防止钢管的纵向擦伤，涂装后只存在间隔600毫米分布的两小点齿印，加上涂料本身的自愈性，所以形成的涂膜宏观完整，用户反映很好。进一步改进后的工艺（采取了喷涂前后段同步带齿链条的分段输送的工艺），使钢管始终与链条的“V”形齿局部接触，而且前后链条同步运动，保证了喷涂表面与支点之间的较小接触，避免了辊道输送条状擦伤的弊病，涂膜美观完整。目前该技术水平无论在国际还是国内在当前也是比较先进的。该技术不但先进而且成熟，已经在国内13条自动涂油线上得到验证。至于螺旋带状擦伤的防止非常简单，去掉螺旋输送改为此办法即可。